汽車(chē)零部件行業(yè)表面處理
汽車(chē)零部件大部分由金屬和塑料件組成,對(duì)于汽車(chē)零部件的表面處理,不僅要求保證功能的使用,還要具備耐腐蝕性、耐磨性以及外觀美觀性。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)零部件的要求越來(lái)越高。
汽車(chē)零部件拋光方式大多為機(jī)械打磨、人工拋光、電解拋光等方式,自動(dòng)化程度低而且有極高的環(huán)境污染性,對(duì)拋光工的身體健康也有極大的危害,用工成本和環(huán)保維護(hù)成本逐年遞增。
汽車(chē)零部件行業(yè)表面處理痛點(diǎn)
1. 拋光環(huán)境污染嚴(yán)重,粉塵、強(qiáng)酸等污染源存在嚴(yán)重的安全隱患;
2. 拋光人工成本比重逐年加大,拋光工供不應(yīng)求;
3. 汽車(chē)零部件體量龐大,現(xiàn)有的拋光方式難以滿(mǎn)足自動(dòng)化生產(chǎn)和產(chǎn)能的需要;
4. 隨著客戶(hù)要求的提高,汽車(chē)零部件行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
電解質(zhì)等離子拋光技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1. 拋光環(huán)境舒適,對(duì)員工沒(méi)有職業(yè)病等危害;
2. 相較于傳統(tǒng)拋光,電解質(zhì)等離子拋光主要成本為電費(fèi),綜合可節(jié)省30%-50%的成本;
3. 拋光設(shè)備操作簡(jiǎn)單,并且可根據(jù)不同產(chǎn)品定制設(shè)備,結(jié)合人工智能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)
化生產(chǎn);
4. 滿(mǎn)足產(chǎn)品表面光澤度提升、去毛刺、倒角等要求,產(chǎn)品一致性好,并且部分產(chǎn)品通過(guò)
等離子拋光技術(shù)后再進(jìn)行陽(yáng)極氧化、電鍍等處理,效果更佳。